もう、ご存知の方は誰もいらっしゃらないと思いますが…２０数年前、ボズスピードが初めて雑誌に紹介されたのは、スズキのカルタスというクルマのチューニング記事だったのです。当時、４ＡＧとスズキの１．３リッターエンジンばかりをチューニングしていたという話は、かなーーり、意外だと言われますね。

　さて、思い出話はさておき、現在、スイフトのチューニングは、思いっきり熱いです！　有名メーカー、ショップ様がしのぎを削っていることはご存知のとおりですね。もう速いのなんのって…２リッターターボ４ＷＤが真っ青のタイム出してきますからね。

　そのスイフト。モデルチェンジされてＺＣ３２になりましたが…賛否両論有れど、これはなかなかの素材と久田は考えました。しかし、ガチンコ勝負というのも…うーん、少し人のやらないことをしてみるかっ！　と、無謀にもＣＶＴ車両をベースにすることを決めちゃいました。

　ＣＶＴが、サーキットに向かないことなど、百も承知。でも、ＡＴ免許の人だって、スポーティなスイフトに乗りたいよな？　奥さんの関係でＡＴしか買えない人もいるよな？　ならば、それでどこまでいけるかやっちまおうということです。

　ＣＶＴでスポーティに走ったらどんな問題が出るのか　チューニングの可能性はあるのか無いのか？　行った結果、どのくらいの快感が得られるのか？　じっくりと、年単位で付き合ってやろうと思います。

　車両は、このサイトが正式オープンした直後に納車予定です。さて…まずは、ノーマルで乗り込んで素性を見てあげましょうかね！！

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