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WHAT’S NEW

2012.09.22

005-ご無沙汰！ようやく足のレポートが出来ます！

スタビリンクがＺＣ３１と、３２で異なるのです。長いほうが３２用。 このスタビリンクが正しい長さではなく、今まで花子（仮名）の サスペンションのレポートが出来なかったのです。ここからはどんどん行くよー！ 最近、Ｚ３４ターボ  [more…]

2012.09.21

003-車高調＆タイヤ＆ホイール組み込みでどうなったか？

やっと慣らしも終了しました。いい調子でガンガン走ってます。まずはじめに、驚くべきポイントの報告ですが…高速道路の燃費。１４ｋｍいきました！　これって…スイスポでもちょっと難しいくらいの燃費です。それも渋滞含むですよ？？　  [more…]

2012.08.31

002-ついに来ました！BRZ！待ってました！

待ちに待ったBRZがついに納車されました。新車のＦＲ車は本当に久しぶり。ＦＤ３Ｓがデビューした時以来ですね。第一印象をまとめてみますと… ○鉄チンホイールも本当に久しぶり。Ａ１７５Ａランサーを新車でかった時以来じゃないで  [more…]

2012.08.07

Z34制作記「愛のむちむちVer.Ⅱ」-005 番外編／ターボとNA

３４ターボを制作してから、多くの方から、同じ質問を受けます。それは、ターボとＮＡ、どっちが速いですか？　というものです。これは難しいですね…例えて言うなら、醤油ラーメンと塩ラーメンはどっちが美味いですか？　と聞かれるよう  [more…]

2012.07.05

Reason for selection　③LIQUI MOLY

　ボズスピードで使用されるエンジンオイルの９５％はリキモリ製のものです。リキモリという名前も、だいぶ定着してきましたが…一番初めの出会いの正直な感想は「うーん、聞いたこともないなぁ…」でした。同じ感想を持ったお客様も多い  [more…]

2012.07.01

Reason for selection　②PRODRIVE

ボズの殆どのデモカーに装着されているプロドライブ・ホイール。今回は、このホイールに関して書かせてもらおうと思います。 ホイール選びの際、ほとんどのユーザー様は顔で選びます…ね。確かに、ホイールはドレスアップを考える際にと  [more…]

2012.06.29

REPO-004-2012年6月24日(日）アムクレイド関東甲信越[走行会]第2回

走行後の集合写真です。右端に久田の親戚みたいな人が写ってます。さぁ、これは誰だ？？ アムクレイド走行会に参加の皆様、お疲れ様でした。事故もなく、雨もなく、気温も暑くなく、いい日が過ごせましたね。 この日のハイライトは、や  [more…]

2012.06.04

Z34制作記「愛のむちむちVer.Ⅱ」-004 例のステアリング問題の最適解見つけたり！

さて、愛のむちむち４回目です。エンジンは無事に始動したものの、ハンドリングの悪化というとんでもないおまけが付いてしまったＺ３４をどう仕上げていくかですね。 まず、セッティングに関してですが、慣らしが終わったあと、暫定仕様  [more…]

2012.05.25

あーワクワクする！

  34ターボの件で三重県の某ショップにお電話…ちょっとしたパーツに関してだったのだが、以前お会いしたことをちゃんと覚えていて下さって、丁寧な対応を頂きました。ありがたいなぁ…でも…「ウェブサイトいっつも見てま  [more…]

2012.05.25

Z34制作記「愛のむちむちVer.Ⅱ」-003 いよいよターボキットの組付けだ！

　さて、愛のむちむち３回目は、いよいよターボキットの取り付けです。Z34のエンジンルーム…見てるだけでめまいがします。もうね、お得なイメージのある幕の内弁当くらいミチミチに詰まってます。幕の内弁当だったら、おかずにならな  [more…]